乘用车涨15,受小车市场持续收缩拖累

作者:售后服务

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据印度《经济时报》报道,受到过去两年汽车销量持续萎缩的影响,本财年前两个月(2014年4月至5月)中,印度汽车业获得的外商直接投资同比锐减了八成以上。

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盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,受到过去两年汽车销量持续萎缩的影响,本财年前两个月(2014年4月至5月)中,印度汽车业获得的外商直接投资同比锐减了八成以上。

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盖世汽车讯 塔塔汽车日前公布数据显示,上个月该公司乘用车及商用车销量实现同比增长,但2015财年前十个月(2014年4月至2015年1月)累计销量仍遭遇较大幅度下滑。

根据印度工业政策促进局的数据,去年4月至5月,印度汽车业获得的外商直接投资达到4.78亿美元,而今年4月至5月中,这一行业仅收获了7,300万美元的外商直接投资,同比锐减了85%。

根据印度工业政策促进局的数据,去年4月至5月,印度汽车业获得的外商直接投资达到4.78亿美元,而今年4月至5月中,这一行业仅收获了7,300万美元的外商直接投资,同比锐减了85%。

1月份塔塔汽车乘用车及商用车销量总计达42,582辆,2014年同期为40,481辆,同比增长了5%。

由于印度经济持续疲软,2013至2014财年中,印度乘用车销量同比下跌了4.7%。此外,本财年前四个月(2014年4月至7月)中,印度的乘用车出口量也同比下滑了5.0%,由去年同期的180,332辆跌落至171,274辆。

由于印度经济持续疲软,2013至2014财年中,印度乘用车销量同比下跌了4.7%。此外,本财年前四个月(2014年4月至7月)中,印度的乘用车出口量也同比下滑了5.0%,由去年同期的180,332辆跌落至171,274辆。

上个月塔塔汽车销量中,本土销量为38,621辆,同比增长5%,去年同期为36,657辆;出口量为3,961辆,较去年同期的3,824辆提升4%;本财年累计出口量40,587辆,同比小幅增长1%。

当地一名业内分析师表示:“印度汽车业仍然挣扎着走出颓势,过去两年中,印度现有的产能一直没有得到充分利用。”

当地一名业内分析师表示:“印度汽车业仍然挣扎着走出颓势,过去两年中,印度现有的产能一直没有得到充分利用。”

本财年前十个月中,塔塔汽车累计新车销量为405,577辆,较上财年同期的475,560辆锐减15%。

为了吸引外商投资,印度政府正在采取多项应对措施,包括减少在当地经营业务的限制以及放宽外商直接投资的政策。

为了吸引外商投资,印度政府正在采取多项应对措施,包括减少在当地经营业务的限制以及放宽外商直接投资的政策。

乘用车销量同比增19%

外国投资对于印度的发展至关重要,未来五年中,该国需要大约1万亿美元的外商投资来升级港口、机场及高速公路等基础设施,为进一步的发展做准备。

外国投资对于印度的发展至关重要,未来五年中,该国需要大约1万亿美元的外商投资来升级港口、机场及高速公路等基础设施,为进一步的发展做准备。

2015年1月份,塔塔汽车旗下乘用车销量达到13,047辆,较2014年同期的10,974辆攀升19%,并且刷新历年同期销量记录。

文章来源:盖世汽车网

受新车Zest以及Bolt推动,1月份塔塔轿车销量劲增38%至11,637辆,SUV则锐减44%至1,410辆。

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本财年4至1月份,塔塔汽车乘用车累计销量105,274辆,较上财年同期下滑了8%。

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轻型商用车销量下滑18%

1月份塔塔汽车在印度本土市场共售出25,574辆商用车,与去年同期基本持平。轻型商用车下跌18%至14,301辆,中型及重型商用车则劲增38%至11,273辆。

去年4月至今年1月塔塔商用车本土销量累计为259,716辆,同比下滑19%。轻型商用车累计销量159,726辆,同比锐减31%;中型及重型商用车则提升13%至99,990辆。

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