Chrysler收购案后续,通用和Chrysler表示将重新思考

作者:售后服务

在日内瓦汽车展上,瓦格纳表示迫于研发下一代汽车的成本压力,尤其是需替代传统内燃机,业内汽车制造商们将会进一步协作。“通用愿意与其他汽车厂商共同研发新车,”瓦格纳列举通用今年一月推出的全电动雪佛兰Volt概念车。他认为在诸如中国、俄罗斯、巴西等潜力市场的推动下,今年全球车市将会保持连续第六年单位销售量创纪录,“2007年世界汽车销售量将达7千万辆,而通用也将突破去年9百万量的销售业绩。”

戴姆勒-克莱斯勒金融部门周一宣布,一旦克莱斯勒收购案交易完成,梅塞德斯-奔驰和卡车金融业务将与克莱斯勒金融部门分离。 戴-克金融部门发言人表示,今年第3季度克莱斯勒与Cerberus资本管理公司完成交易细节后,戴姆勒和克莱斯勒的金融部门将“分道扬镳”。戴姆勒在密歇根的固有员工仍将留存,但该发言人拒绝透露克莱斯勒金融部门单飞后是否会与通用汽车金融服务公司进行业务整合。据此前媒体报道,通用总裁瓦格纳曾公开表示,对两公司金融业务联手前景看好。

瓦格纳同意合并是一个“大幅降低成本”的机会,并将“认真考虑”。

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去年,Cerberus资本管理公司已购入GMAC 51%的股权,业界纷纷猜测今年5月以74亿美元收购克莱斯勒80.1%股份的Cerberus会进一步整合两处业务。

通用总裁瓦格纳(Rick Wagoner)和克莱斯勒总裁纳德利(Robert Nardelli)在出席美国参议员银行委员会举行的关于是否救援美国汽车业的听证会上做出了上述表示。

针对备受关注的克莱斯勒收购一事,瓦格纳拒绝评论,并且他对今年通用盈利是否会创新高也未置可否。另据戴克CEO Dieter Zetsche透露,通用正就联合克莱斯勒开发运动型多功能车等车型进行磋商。

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纳德利表示,根据克莱斯勒的研究合并将减少8-10亿美元的成本。之前有报道称双方合并将导致上万名工人失业。

通用汽车总裁瓦格纳日前表示,由于成本不断上涨,汽车行业将会见证更多的联盟和兼并,但他拒绝透露是否通用将参与竞购克莱斯勒。

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文章来源:盖世汽车网

通用和克莱斯勒公司周四表示,如果美国政府将两家车企合并作为获得政府救助的条件之一的话,双方愿意重新展开合并谈判。

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