三菱(MITSUBISHI卡塔尔风迪思或1月上市,拉低门槛

作者:汽车资讯

东南汽车的三菱Lancer Fortis最早是以翼神行政版的身份出现,不过这款基本就是翼神拉皮版本的车型,的确很难称得上“行政”二字,这样的级别在国内市场也只能定位为家用。只能说相比翼神的运动风格,Lancer Fortis显得更加稳重一些。因此最终上市的版本会以三菱风迪思的身份出现,也划清了与翼神车型的关系,两款车型会以不同的定位同时存在。

在2013上海车展期间,东南汽车三菱销售部部长白石一夫接受了我们的独家专访,他表示,风迪思的新车投入是东南汽车三菱今年的主要任务。同时还表示称新车将于今年七月份正式上市。

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三菱风迪思1.6L

但实际上不可否认,Lancer Fortis风迪思车型就是一款翼神车型的Facelift版本,这款车型共享翼神的平台,因此2635mm的轴距尺寸,前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构都完全共享。包括车身部分,也是同样的安全结构,乃至内饰整个中控台,都是同样部件。

在本届上海车展上,东南汽车正式公布了Lancer Fortis的中文命名为“风迪思”。如果大家对该车还一头雾水的话,其实大可不必如此,因为它就是我们熟悉的三菱翼神的家庭用车版,也有不少媒体称其为温柔版或典雅版。该车与翼神采用相同的平台打造而来,仅在外观上有所不同。相比翼神夸张激进的前脸,风迪思设计得更加稳重大气,更趋向家庭用车。

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三菱风迪思1.6L

严格来说,这款车型并非纯粹的三菱血统,而是来自三菱在台湾的合作伙伴——中华汽车。三菱Lancer EX,也就是翼神引入台湾市场时,并没有直接量产。而是以此为基础,开发了Lancer Fortis和Lancer iO两款不同外观风格的车型,前者定位普通版本,后者定位运动版本。因为中华汽车也是东南汽车的股东之一,因此风迪思就是引进至台湾的Lancer Fortis车型。

内饰方面,新车依旧是延续了翼神的整体设计,中控台上加入了大尺寸显示屏实用性有所提升。另外,马鞍棕的座椅看上去也增添些豪华感。新车全系标配定速巡航、倒车雷达及氙灯,而在高配车型还将增加侧气囊、侧气帘和电动调节座椅等。

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三菱风迪思1.6L

动力方面,风迪思采用4B10型号的1.8L自然吸气发动机,和2013款翼神相同,但调教上略有变化,其最大功率和扭矩分别为105kW和178Nm,比翼神高了5Kw/3Nm。传动方面匹配的是6挡CVT无极变速器,上市后还可能会推出5MT车型。

三菱风迪思车型完全放弃了三菱汽车家族式的鲨鱼嘴风格,更加中性化的前脸设计,恢复到常规尺寸的镀铬横条进气格栅。大灯当然也彻底放弃了犀利的扁平风格,新大灯采用三筒式的设计,没有像三菱翼神那样配置透镜灯组,这个细节也反应了风迪思将立足于经济型的定位。

编辑点评:风迪思先前已在台湾上市销售,其名为Lancer Fortis,年内引入内地后将弥补翼神消费人群相对年轻的劣势。该车的主要消费人群将会在三四十岁之间。据悉,新车将会在今年七月份上市,预计起售价在11万元左右。

前保险杠上的梯形进气格栅更加宽大,中间有镀铬横条装饰,突出了新车型更商务的风格。前雾灯上方有条形的LED日间行车灯配置,雾灯区域有黑色的塑料装饰框。车身侧面则是与现款翼神车型完全共享,包括铝合金轮毂的款式。仅仅是侧面转向灯集成到了外后视镜上,两款车型的共享部件也将降低新款车型的生产成本,提升零部件的规模化效益。

扩展阅读:2013上海车展探馆 实拍三菱Lancer Fortis

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三菱风迪思1.6L

尾部的设计会有比较明显的不同,原本后备箱盖上的高位刹车灯调整到了后风挡玻璃下方,仍然是透明的LED灯组。尾灯组的设计也发生了改变,轮廓变为“7”字型的设计,尾灯组内除了红色的后雾灯,整体都是透明灯壳的设计,L型的LED光源。

牌照的安装位置调整到了后备箱盖上,梯形的轮廓到是让人想起了三菱的鲨鱼嘴风格。后保险杠上有长条形的红色反光板,期间是一根宽幅的镀铬装饰条,尾部安装了四个倒车雷达探头。而且内饰部分的设计则是与翼神完全共享,包括CVT变速箱,以及整个中控面板,都不能区分两款车型的差异。加大零部件的通用性,有助于控制新款车型的成本,共同发挥规模经济的批量生产优势。

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三菱风迪思1.6L

风迪思车型在台湾市场配备了与翼神车型完全相同的2.0L和1.8L发动机,来自三菱的4B11和4B10机型,在三菱MIVEC可变气门正时技术的帮助下,2.0L机型最大功率112kw/6000rpm,峰值扭矩197Nm/4250rpm。1.8L机型也能实现最大功率100kw/6000rpm,峰值扭矩175Nm/4250rpm。

不过此次东南汽车国产的版本则发生了改变,匹配了一款来自沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的三菱4A92发动机,排量1.6L,最大功率90kw,峰值扭矩也达到了149Nm。这款1.6L发动机比起东南汽车的三菱蓝瑟车型上的那款DA4G18型号的1.6L发动机又要强劲了不少,后者的最大功率只有73kw,最大扭矩136Nm。

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三菱风迪思1.6L

这样一来,三菱风迪思将填补目前东南汽车的三菱蓝瑟和三菱翼神之间的空白。翼神继续配置1.8L和2.0L发动机,保持三菱的运动风格特性,更加强调性能。而风迪思车型配置排量更低的1.6L发动机,无论是购置成本还是后期使用成本都更加突出经济性。整体风格也更加稳重,更加符合家庭为单位的消费观念。售价方面有望将入门门槛拉低到10万元以内,实现9.5-13万元的价格区间。

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