打折力度引分析机构担心,United States1月车市销量

作者:汽车资讯

该公司高级分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)在报告中表示:“1,390万辆的SAAR数值并不如今年第一季度的表现惹眼,不过考虑到去年地震后需求延缓的情况,6月的结果仍将保持强劲势头。但行业最健康的标志仍然是纯粹的销量数字。预期6月份将成为自2008年5月以来销量第三高的月份。”

文章来源:盖世汽车

必赢手机登录网址 ,上个月美国轻型车销量133万辆,同比增幅高达26%,但实际上该月拥有日系车复苏、交易日数量增多和优惠幅度提升三大优势,原先业内普遍预测增幅在30%左右,但结果却不如人意。

具体到各车企,据TrueCar、KBB和Edmunds的预测,本田、日产、菲亚特克莱斯勒汽车公司以及现代-起亚将抢走通用、丰田和大众集团在美的市场份额,因此前者份额将提升,而后者将丢失市场份额。不过,各大分析机构对福特的预测则不尽相同,有好有坏。

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Edmunds.com预测6月销量为130万辆,较2011年6月同比增长20.7%,但较今年5月环比下跌4.7%。该公司认为销量将继续沿着健康的步伐迈进,折合年销量约为1,390万辆。

据TrueCar、LMC汽车公司以及凯利蓝皮书等机构预测,6月份美国销量预计将同比增长5%,而Edmunds则指出,美国车企6月增幅为3.8%。

6月28日,通用汽车CEO丹·艾克森预测6月美国车市将“强劲得令人惊奇”,预计折合年销量1,400万至1,420万辆。

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,分析机构预测称,由于节日因素以及经销商加大促销力度,美国车市6月销量将实现增长。然而,面对放缓的需求,仅仅依靠促销力度加大不能解决库存问题。分析人士指出,车企应调节生产水平。

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加大促销亦或是调整生产水平?

克莱斯勒仍然是底特律三巨头中增速方面最大的赢家。TrueCar和Edmunds分别预期同比增幅为16%和19.2%。

TrueCar行业观察副总裁Eric Lyman表示,“美国车市5月下跌的销量将作为需求使6月销量获益。而且由于美国独立纪念日即将到来,经销商将推出促销活动,6月将有一个良好的开端。在连续增长六年后,美国轻型车交付量仍将继续增长,实现第七年的增长。这也反映了零售需求的强劲。”

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6月份美国车市销量将创新2005年以来的最高水平,而按照销售速率估算年化销量预期值SAAR将达到1,690万辆至1,720万辆,低于5月份1,746万辆的SAAR值,但与去年6月份的1,701万辆保持基本持平。今年6月份较去年同期多出一天销售日。

TrueCar.com公司市场情报副总裁杰西·托普拉克(Jesse Toprak)发布报告称:“对于金融市场的不确定观点将连续两个月将销售速率拉跌至1,400万辆以下。不过上半年的销量表现昭示着汽车产业状态相对健康,或许是挣扎中的美国经济最大的亮点。我们预期下半年平均速率在1,450万辆左右,到2013年将达到1,500万辆以上。”

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分析人士和行业高管总体上认为,由于美国当前平均车龄高达11年,成为历来最高值,因而将促使消费者纷纷购车;对经济前景的不确定看法则将削弱购车欲望;总体上增长仍将持续。Total Car Score研究公司CEO卡尔·布劳尔(Karl Brauer)表示:“最有趣的事情在于,不断增长的需求和对经济的担忧之间出现拉锯战。金融问题不会让人一帆风顺,但人们已经厌倦继续驾驶业已老化的汽车。”

福特在周末推出了新促销活动“Ford Freedom”,针对多数2016款车型推出最高达72个月的免息金融优惠,以及1,000美元的折扣。根据福特上周向经销商发出的备忘录,以上优惠活动将持续到9月6日。

盖世汽车讯 综合外电报道,日前多家海外分析机构预测,今年6月美国车市销量很可能将创自2007年以来同期新高。不过也有业内人士担忧6月销售速率低于今年年初,美国车市增长步伐将有所放缓。

J.D. Power and Associates全球汽车业务高级副总裁John Humphrey在一份声明中指出,“尽管销量增长减速,消费者支出仍然创下纪录,这很大程度上归因于从轿车到卡车的消费转向。而车企保持增长的关键将是,其能够在多大程度上调整生产水平以适应放缓的需求,而非依靠加大促销以消化库存。促销加大或使车企利润遭到削减。随着汽车行业销量日益临近平均周期峰值,车企应对此保持警惕。”

无论是TrueCar.com的120万至130万辆还是J.D. Power的127万辆,该数字都将成为5年来同期最高销量数值。而美国汽车业陷入阴影之前的2007年,美国车市6月销量达到巅峰值146万辆。

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单一车企销量预计

J.D. Power指出,由于轻型车销量强劲,6月份前半个月汽车行业平均售价创下同期纪录,达到31,089美元。同时,促销力度也创下同期最高,平均每辆车优惠3,278美元,较2015年6月份多出119美元。

托马斯·路透的经济专家预测,今年6月美国车市销量按照年化速率折合年销量1,390万辆,即季节性调整年销量速率SAAR(Seasonally Adjusted Annual Rate)。该数字将低于1,400万辆,但仍超过今年5月的1,370万辆。

TrueCar预测通用汽车6月美国销量同比增长6%;而Edmunds预期值为8.7%。

TrueCar.com预测6月销量为120万辆,销售速率折合年销量为1,360万辆(去年6月只有1,150万辆),同比增长18.1%,但较5月份环比下跌6.9%,销售速率也低于5月的1,380万辆。Autodata等分析机构6月销量预期也在120万至130万辆之间。

福特北美总裁马克·菲尔兹(Mark Fields)6月26日表示,“祸福参半”的经济形势将使6月车市销量步伐紧跟5月,预计6月销售速率折合全年销量超过1,300万辆,接近1,400万辆。

美国整体车市预测

文章来源:盖世汽车网

Edmunds则预测丰田、本田和日产分别增长66.3%、50.9%和22.5%。

J.D. Power和LMC Automotive预测6月在去年的基础上同比增长20%左右,销量达到127万辆。

菲尔兹表示福特销量将从新款SUV翼虎的强劲需求中受益。但TrueCar预计福特6月美国销量略微好于去年同期,同比增幅不到1%。不过Edmunds则预测福特销量同比增长4.4%。

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TrueCar预测丰田6月美国销量同比增长67.9%,本田和日产分别为50.7%和23.7%。

除了分析机构之外,美国车企高管也表达了对车市销量的预期。

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