福特蒙迪欧插电混动将国产,国产新能源车曝光

作者:汽车排行

2015年福特在华发布创新2020战略,包括将着力发展新能源车市场。并公布C-Max Energi和蒙迪欧插电混动两款新能源车,其中蒙迪欧插电混动将采用国产方式进行销售。长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海向媒体透露:“蒙迪欧混动车型会在今年底推出。”

" >

到2020年,福特汽车计划将陆续推出13款新能源车。作为全球最大的新能源车市场,品牌也将着力布局中国市场。福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥向网通社表示:“全系福特新能源车都会引入中国。”包括将在今年推出的国产蒙迪欧混动车型。此外,在蒙迪欧家族中还有一款Energi PHEV车型,最大续航里程达到981公里,新车同样有望采用国产方式在华销售。

图片 1

网上车市 北京报道-福特汽车近日宣布,2020年之前将新增45亿美元投资,用于开发新能源车的开发。作为海外最重要的市场,福特在华新能源布局也已揭开面纱。福特中国CEO罗礼祥表示:“在2020年底之前,我们将引进更多包括内燃发动机、混合动力和插电式混合动力在内的技术先进的车型,为中国消费者提供更加丰富的动力选择。”2016年开始福特汽车公司将引入两款新能源车。网上车市近日获得蒙迪欧混动版车型的谍照,新车将直接在华国产。

图片 2

图片 3

图片 4点击任意图片,进入图集浏览

2020年底前福特将在中国投资114亿人民币用于产品研发,提升本土开发能力和研发设施。罗礼祥透露:“南京测试中心落成后,福特可以在中国完成大量的车辆性能实验,这将提高福特本地新产品开发的效率和能力。”福特官方曾宣布将追加45亿美元的投资拓展新能源车业务,计划在2020年之前增加13款新能源车,包括新款蒙迪欧插电混动版在内,这些车型部分有望采用国产方式销售。

到2020年,福特汽车计划将陆续推出13款新能源车,而全系福特新能源车都会引入中国。作为全球最大的新能源车市场,中国将承担更多销量责任,包括以长安福特为核心加大新能源车国产化。蒙迪欧混动车是长安福特的首款新能源车。

图片 5

图片 6

图片 7

继“1515计划”之后,福特今年10月公布了面向未来的“创新2020战略”,首次亮出在华新能源规划。“创新2020战略”提到,福特汽车从2016到2020年将在中国投资18亿美元支持本地研发和新技术导入。产品发面,未来五年福特将推出20款新车,包括新能源汽车。明年福特将一口气在华引入C-MAXEnergi插电混动版与蒙迪欧混合动力版两款产品。

图片 8

网通社从国家工信部公布的信息可知,长安福特蒙迪欧将搭载型号为CAF488Q10的2.0升直列四缸自然吸气发动机,额定功率分别为107千瓦,与之匹配的将是一台eCVT变速箱,百公里综合油耗仅为4.2升。

图片 9

作为福特旗下重要的中高级战略产品,目前蒙迪欧已有多个版本车型,包括普通汽油版、旅行版和混动版。近期,福特官方发布了基于新款蒙迪欧打造的插电混动车型,外观采用新蒙迪欧汽油版的造型设计,包括黑色蜂窝状大尺寸近期格栅,以及全新的尾部造型。不同的是,插电混动版车型在车身左侧A柱下方有一个圆形充电口。

C-MAXEnergi插电混动版将以进口的形式引入国内,而蒙迪欧混合动力版的引入形式此前福特官方并未公布。近日,网上车市获得新款蒙迪欧在国内的路试谍照,位于车身尾部外侧可以看到HYBRID标识,这意味着蒙迪欧混合动力版本车型将直接在华国产。从图片上看,新车外观设计与现款蒙迪欧基本相同。配置方面,蒙迪欧混动版或将搭载与金牛座类似的旋钮式电子换挡杆。

图片 10

图片 11

动力方面,新车搭载的插电混动系统由2.0升阿特金森汽油发动机与电动机共同组成,配备容量为7.6千瓦时的锂离子电池组。该套系统相比老款车型升级动能回收系统,并且优化整个动力输出控制系统的软件逻辑,使其综合续航里程提升,由老款车型的884公里升级为981公里,纯电续航里程可达34公里。

福特官方并未对外公布蒙迪欧混动版车型信息。在2012年的北美车展,福特曾展出过一台福特蒙迪欧混动版车型。新车搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,城市百公里油耗为5.0升,高速公路百公里油耗为5.4升。福特官方表示,新车的燃油经济性要比凯美瑞混动版更佳。

图片 12

图片 13

在刚刚过去的4月份,中国新能源汽车生产94,442辆,销售90,529辆,与去年同期相比分别增长126.8%和131.1%。其中插电式混合动力汽车产销分别完成23,890辆和24,085辆,比去年同期分别增长58.8%和64.1%。相比纯电动和混动车型,插电式混合动力系统更为复杂,目前国内也仅有部分豪华品牌和自主品牌在此布局。福特蒙迪欧插电混动版推出后,将开启合资品牌在中型插电混动轿车这一细分市场的新领域。

近年来,全国各地大面积出现雾霾天气,人们对环境问题愈加重视。在国家和各级政府的推动下,新能源车销量直线攀升。1-11月我国新能源乘用车累计销量达13.87万辆,这对于广大车企都是一个机遇。目前,国内混动车市场还是丰田一支独大,凯美瑞双擎已累销量超过2万辆,是国内销量最多的混合动力车型。蒙迪欧混动版上市后主要的对手就是凯美瑞双擎。

在谈及福特未来在华新能源规划时,前福特汽车有限公司市场、销售及服务副总裁刘曰海曾表示:“插电式混合动力现在成为世界和中国政府主推的新能源车型,因为它能够解决排放问题,而且也打消了消费者对于行驶里程的顾虑。福特汽车未来新能源车将以插电式混合动力以及混动为主,这与福特在华的新能源推进方式相符。”未来5年,福特还会有更多混动及插电混动车型进入中国市场。

本文由必赢手机登录网址发布,转载请注明来源

关键词: