丰田们谁更强,XR增小排量发动机

作者:汽车排行

随着国家燃油排放标准的日益严格,小排量增压发动机正成为越来越多车企的选择。网通社通过梳理后发现,近期将有6款搭载1.2T发动机的车型将要与我们见面。那么这些“小排量发动机”们各自有怎样的杀手锏呢?

随着国家燃油排放标准的日益严格,小排量增压发动机正成为越来越多车企的选择。网通社通过梳理后发现,近期将有6款搭载1.2T发动机的车型将要与我们见面。那么这些“小排量发动机”们各自有怎样的杀手锏呢?

C3-XR是东风雪铁龙旗下一款小型SUV,目前搭载1.6升和1.6T两款发动机。根据规划,企业将全面推进1.2T发动机的普及。网通社从国家工信部获悉,东风雪铁龙C3-XR将推出搭载1.2T发动机的车型,新车相比现款1.6升车型油耗降低了26%,同时动力也将大幅提升。此外新车有望于今年11月上市。

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从国家工信部公布的信息可知,东风雪铁龙C3-XR将搭载型号为HN03的1.2升直列三缸涡轮增压发动机,额定功率为100千瓦,与之匹配的是一台手动或自动变速箱,百公里综合油耗分别为:手动变速箱5.3升;CVT变速箱5.4升。

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油耗方面,通过与现款搭载1.6升自然吸气发动机车型对比后发现,得益于更小排量发动机的搭载,新车在燃油经济性方面也有所提升,匹配手动与自动变速箱车型分别较1.6升车型油耗降低了1.6升与1.9升,其中自动变速箱降幅更是达到了26%。

在今年的成都车展上,一汽-大众透露将在本月推出搭载1.2TSI发动机的“节能版”速腾。据了解,新车将搭载来自EA211系列1.2T发动机,较现款在售1.6升自然吸气车型动力有小幅提升,综合油耗更是低至5.1升/百公里。

在今年的成都车展上,一汽-大众透露将在本月推出搭载1.2TSI发动机的“节能版”速腾。据了解,新车将搭载来自EA211系列1.2T发动机,较现款在售1.6升自然吸气车型动力有小幅提升,综合油耗更是低至5.1升/百公里。

动力方面,新款C3-XR将搭载一台1.2T发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩230牛米。与现款车型所搭载的1.6升自然吸气发动机相比,最大功率上增加14千瓦,峰值扭矩增加80牛米。新车不仅燃油经济性得到提升,动力也得到了大幅增加。

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新车在造型及内饰方面并没有显着变化,只是在现款的基础上增加了1.2T车型。目前,现款C3-XR仅有1.6升和1.6THP两种动力配置车型。雪铁龙同集团的兄弟品牌标致已经在2008车型上使用了1.2THP发动机,而1.2T发动机将同样搭载在C3-XR上。

速腾搭载的1.2TSI发动机最大功率与现款1.6升自然吸气发动机相同,均为81千瓦,但在峰值扭矩方面1.2TSI发动机比1.6升发动机高出45牛米,达到了200牛米。传动方面,与新车匹配的将是一款7速DSG双离合变速箱。

速腾搭载的1.2TSI发动机最大功率与现款1.6升自然吸气发动机相同,均为81千瓦,但在峰值扭矩方面1.2TSI发动机比1.6升发动机高出45牛米,达到了200牛米。传动方面,与新车匹配的将是一款7速DSG双离合变速箱。

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广汽丰田的雷凌和一汽丰田的卡罗拉是一对兄弟车型,这对兄弟车型也将在今年内推出搭载1.2T发动机的版本。

广汽丰田的雷凌和一汽丰田的卡罗拉是一对兄弟车型,这对兄弟车型也将在今年内推出搭载1.2T发动机的版本。

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新车将搭载的1.2T发动机最大功率为85千瓦,峰值扭矩达到185牛米,相比现款车型搭载的1.6升发动机,功率虽略有下降,但峰值扭矩却高出31牛米。

新车将搭载的1.2T发动机最大功率为85千瓦,峰值扭矩达到185牛米,相比现款车型搭载的1.6升发动机,功率虽略有下降,但峰值扭矩却高出31牛米。

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换装1.2T发动机也将为“丰田双雄”带来更加优异的燃油经济性。通过与现款搭载1.6升自然吸气发动机车型对比后发现,新车在燃油经济性方面也有所提升,匹配手动与CVT变速箱车型分别较1.6升车型油耗降低了0.6升与0.5升。

换装1.2T发动机也将为“丰田双雄”带来更加优异的燃油经济性。通过与现款搭载1.6升自然吸气发动机车型对比后发现,新车在燃油经济性方面也有所提升,匹配手动与CVT变速箱车型分别较1.6升车型油耗降低了0.6升与0.5升。

在“小排量浪潮”的推动下,来自法国的标致雪铁龙也不甘示弱,先后在国内推出了搭载1.2THP发动机的标致308S、2008和雪铁龙C4L。在今年内,东风标致和东风雪铁龙还将各自推出一款搭载1.2THP发动机的车型。

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东风标致新308已在成都车展正式亮相,新车提供了1.6升、1.2THP、1.6THP三种动力。而其1.2THP发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为230牛米。在最大功率和峰值扭矩上均超越1.6升自然吸气发动机。

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除标致新308外,这台发动机还将在今年内出现在东风雪铁龙的小型SUV——C3-XR上。这台1.2THP发动机是PSA集团的首款三缸发动机,性能优异并采用柔性平衡轴来减少抖动。此外还采用了缸内直喷、双可变正时系统等先进技术。

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在合资品牌集体步入“节能模式”时,国内自主车企也没有闲着。江淮汽车已计划投产1.2TGDI三缸发动机,并有望匹配在第三代瑞风S3上。但目前关于这台发动机的详细动力参数江淮汽车还没有对外披露。

编者说:通过对比可以发现,1.2T发动机并没有想象中的那样羸弱,甚至在动力参数上已经接近甚至超越部分1.6升发动机。在日常驾驶中,应对市区路况完全没有问题。同时1.2T发动机相对于1.6升发动机更为省油,日常使用成本也会有所下降。

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