神龙公司成都工厂投产,首款产品东风标致4008下

作者:汽车排行

东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好地促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。成都工厂建成投产,东风标致4008成功下线,在神龙公司建设发展的历史上、乃至在东风公司与PSA集团深化全球战略合作的历程中,具有里程碑意义。

据悉,神龙公司成都工厂将生产EMP2的中高档车型平台,SUV和MPV投产安排在成都,未来将投产6到7款车。

绿色环保是成都工厂的又一大特色。在厂区建设之初,同步规划建设中水回用工程,将全面实现成都工厂工业污水零排放;园区内部的大面积自然采光板,减少能耗;冲压车间全封闭生产,防尘降噪;涂装车间前处理工序采用绿色环保的硅烷工艺,没有重金属排放,也没有磷离子排放。焊装车间,车身机罩、翼子板采用无钉冲铆工艺,实现无辅料损耗、无飞溅、无粉尘。总装车间,生产线上的所有工位都设有空调通风口,确保整个车间空气清新。

9月7日,PSA集团全球新一代标杆工厂——神 龙 汽车有限公司成都工厂,仅用23个月建成投产,首款产品——东风标致4008成功下线,创造了令人惊叹的“成都速度”,具有重要里程碑意义,标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上,实现了重大突破与时空跨越。

据了解,神龙公司成都工厂,高起点规划、高标准建设、高速度建成投产。2014年10月16日奠基以来,遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发 展”的建设原则;一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元。将导入PSA集团全新的EMP2生产平台,车型与欧洲同步开发,同步投放;届时 以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。

神龙公司成都工厂匠心打造的首款产品——高端智能欧系SUV东风标致4008,基于PSA集团全新的EMP2技术平台,从外部造型,到内部设计;从空间布局,到技术装备;从高性能的动力总成适配,到全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统,集多项领先智能配置于一身,汇聚了标致汽车百年造车的审美设计积淀与工艺技术精华,凝聚了PSA集团全球新一代标杆工厂的品质保障与使命担当,拥有i-Cockpit唯我座舱,搭载神龙公司“E动战略”THP涡轮增压发动机以及增强型Grip Control多路况适应系统,更具备长达2730mm的轴距。

神龙公司成都工厂,自2014年10月16日奠基以来,遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”的建设原则;一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元;成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。

未来投产SUV与MPV

中新网9月7日电 7日,PSA集团全球新一代标杆工厂——神龙汽车有限公司成都工厂建成投产,首款产品——东风标致4008成功下线。新工厂具有重要里程碑意义,标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上,实现了重大突破与时空跨越;也标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等取得重要成果。

神龙公司成都工厂打造的首款产品——高端智能欧系SUV东风标致4008,基于PSA集团全新的EMP2技术平台,汇聚了标致汽车百年造车的审美设计积淀与工艺技术精华,拥有i-Cockpit唯我座舱,搭载神龙公司“E动战略”THP涡轮增压发动机以及增强型Grip Control多路况适应系统,具备同级别最长的2730mm轴距。

竺延风称,在中国超过1000公里以后,物流成本会影响汽车的竞争力。现在神龙公司三个工厂都在武汉。中国这么大的面积,所以必须要在市场好的地方设立工厂,这样才能把物流成本大幅度的降低,这是市场的需求。如果不合理布局的话,竞争优势会下降。

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“一个企业就像农作物一样,对神龙公司来讲,今年不是大年,但是已经很明确地描述了整个PSA和东风合作的起点计划。所以在这个过程中,我们在人员配备上面进行了面向未来的一个配置。这些都是我们在合作过程当中,一步一步推进的成果。”竺延风表示。

东风标致4008下线

“中国的西部市场增长得非常快,特别是以四川成都、重庆为代表的西部市场,每年的增长应该说是非常高。一直以来,东风在这边还没有布点,其他企业已经有了 布点了,而且布点很成功,增长很迅速。”竺延风表示,之前东风在中原市场布局得比较多,随着市场的转移,成都工厂将是东风汽车的“战略西进”支点。

涂装车间,绿色环保的硅烷工艺、新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺、干式喷漆室技术、余热回收技术等工艺技术的应用,大幅降低了污染物排放和能源消耗。

日前,神龙汽车成都工厂建成投产,首款产品东风标致4008也正式下线。该工厂一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元,将导入PSA集团 全新的EMP2生产平台。东风汽车董事长、党委书记竺延风接受南方日报记者专访时表示,这标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事 业发展上,实现了重大突破与时空跨越。他认为,东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西 进”大布局、响应“一带一路”大战略,取得重要成果。

冲压车间,全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身。

其中,一期工程占地面积2484亩,主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。

焊装车间,全线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化。零部件合装与成型,可实现6种不同车型产品车身侧围合装成型的自动切换,属国内首创。

布局西部市场

嘉宾领导与东风标致4008合影

随着神龙公司成都工厂投产,东风标致旗下高端SUV4008也正式下线,该车基于PSA集团全新的EMP2技术平台,填补了神龙公司中高端SUV的空白, 完善神龙公司产品结构,更好地促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。成都工厂先进的智能化设备,精湛的工艺,严格的质量控制体系,也将为东风标 致4008撼动中级SUV市场格局提供重要保障。

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成都工厂一期工程占地面积2484亩,主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。

总装生产线,在工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用方面,行业领先。

东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好的促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。东风标致4008在第十九届成都国际汽车展览会上的“全球首发”备受用户关注,据悉该车将于今年11月正式上市。

神龙公司成都工厂自2014年10月16日奠基以来,遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”的建设原则;一期规划建设为年产24万辆能力,投资概算总额79亿元;成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。

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神龙公司成都工厂焊装车间

智能化制造技术贯穿于工厂现代化大生产的全过程。成都工厂在计划排产、仓储物流、产品检测、生产装备、质量控制等方面,全程实施信息化与工业化的深度融合,智能制造触手可及。

成都工厂建成投产,东风标致4008成功下线,标志着神龙公司加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展,实现重大突破与时空跨越;标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等,取得重要成果。

与此同时,成都工厂创新性的采用产业园模式,同步规划建设“供应商工业园”,与全球技术领先的零部件供应商,建立合作共赢、协同发展、快速响应的“厂中厂”关系,实现同步研发、同步生产、同步供货。

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