日系车1月集体跑赢了大市,1月日系销量大幅增长

作者:买车资讯

日系品牌在1月出现大幅增长与2015年10月推出的1.6L及以下乘用车购置税减半的政策密不可分。包括丰田、日产在内,很多日系品牌旗下都有很多小排量车型,比如卡罗拉、轩逸等。这些车型口碑良好,终端价格很有竞争力,又逢利好政策,销量便迎来了迅速增长。2015年12月,轩逸共销售了41802辆,摘得当月销量桂冠,同比增幅达到了27%。

在2015年,日系车全体就已在中国市场实现了全面复苏的态势。丰田、日产与本田更是相继跨过了百万辆销售大关。其中,本田实现销量100.63万辆,同比增长32.5%,创下了在华销量历史新高。

在2015年,日系车全体就已在中国市场实现了全面复苏的态势。丰田、日产与本田更是相继跨过了百万辆销售大关。其中,本田实现销量100.63万辆,同比增长32.5%,创下了在华销量历史新高。

近来,日系车企在国内的发展速度明显提高,市场销量出现全面回暖。有数据显示,2015年,本田首次在华销量突破百万大关,而日产、马自达等品牌也实现快速增长。原因除了受2015年底排量政策影响外,新车投放速度的加快也是重要因素。而且,日系不仅在轿车这一传统领域保持了较强的竞争力,在新兴的SUV市场也逐渐展现出了产品线丰富的优势,比如本田的CR-V在巩固了原有紧凑型SUV市场份额的同时,两款小型SUV车型缤智和XR-V也表现出了很强的市场活力,为本田的整体销量做出了重要贡献。

此外,马自达的主力军马自达3昂克赛拉1月销量实现1.35万辆,同比劲增38%。广汽本田缤智当月销量突破2万辆大关,同比激增109%;全新锋范终端销量也达到了9419辆,同比增长206%。

从今年1月各车型的销量数据中可以看出,小排量车购置税减半政策对日系车销量飘红起到了重要助推作用。

2016年1月,以丰田、本田为代表的日系车企市场表现突出,同比销量实现大幅增长。

2016年1月,丰田、本田、日产和马自达四大日系车企在华销量全线飘红。其中,丰田与本田的增幅分别高达32%与20.7%。来自全国乘用车联席会的统计显示,2016年1月份,国内狭义乘用车批发销量为217.81万辆,同比增长11.6%。日系车的销量表现远远高于乘用车市场的整体表现。

丰田卡罗拉1月销量则同比增长了7%至2.2万辆,汽油版雷凌同比增长了55%至1.88万辆。2015年,卡罗拉与雷凌分别实现销量25.43万辆与12.57万辆。其中,1.6L以下车型分别贡献了24.58万辆与11.06万辆。

根据乘联会的数据,2016年1月,国内狭义乘用车批发销量为217.81万辆,同比增长11.6%。丰田的销量达到了12.5万辆,同比增长32%,其中的广汽丰田更是增长了44.1%。

记者了解到,在今年1月四大日系车企中丰田表现最为突出。2016年1月,丰田在华销量同比劲增32%至12.5万辆。其中,广汽丰田实现销量5.54万辆,同比大增44.1%。

而从各车型的表现来看,紧凑级车无疑成为了日系车集体增长的主力军。值得关注的是,去年10月1日开始实行的1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策也起到了重要的助推作用,包括卡罗拉、轩逸、雷凌等日系车企主力产品都因此而受益颇多。

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而从各车型的表现来看,紧凑级车无疑成为了日系车集体增长的主力军。值得关注的是,去年10月1日开始实行的1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策也起到了重要的助推作用,包括卡罗拉、轩逸、雷凌等日系车企主力产品都因此而受益颇多。

《每日经济新闻》记者了解到,在今年1月四大日系车企中丰田表现最为突出。2016年1月,丰田在华销量同比劲增32%至12.5万辆。其中,广汽丰田实现销量5.54万辆,同比大增44.1%。

本田方面,东风本田销量达到4.76万辆,增幅高达57.6%。而本田一共在中国市场销售10.74万辆,同比增长20.7%。

紧凑级车为增长主力

紧凑级车为增长主力

此外,日产1月份在中国销售12.7万辆,同比增长9.4%,马自达销售2.6万辆,同比增长5.7%。

从今年1月各车型的销量数据中可以看出,小排量车购置税减半政策对日系车销量飘红起到了重要助推作用。

此外,马自达的主力军马自达3昂克赛拉1月销量实现1.35万辆,同比劲增38%。广汽本田缤智当月销量突破2万辆大关,同比激增109%;全新锋范终端销量也达到了9419辆,同比增长206%。

今年1月,日产在华最畅销车型依然是轩逸。该车是去年日系车在华销量最大的车型,去年轩逸在华销量33.41万辆,其中1.6L车型的销量达到了32.74万辆,占比高达97%。

今年1月,日产在华最畅销车型依然是轩逸。该车是去年日系车在华销量最大的车型,去年轩逸在华销量33.41万辆,其中1.6L车型的销量达到了32.74万辆,占比高达97%。

丰田领涨四家车企集体上扬

2016年1月,丰田、本田、日产和马自达四大日系车企在华销量全线飘红。其中,丰田与本田的增幅分别高达32%与20.7%。来自全国乘用车联席会的统计显示,2016年1月份,国内狭义乘用车批发销量为217.81万辆,同比增长11.6%。日系车的销量表现远远高于乘用车市场的整体表现。

去年,日系车在华销量的全面回暖备受关注。数据显示,2015年,本田首次在华跨越百万辆销售大关,销量同比激增32.5%。而丰田、日产与马自达的增幅也分别达到了8.7%、6.3%与11.5%。

分析认为,日系车除了保持住了轿车市场的绝对优势之外,在SUV市场的表现也颇有亮点;此外,近年来日系车在华的新车投放速度也明显提速。而这些都成为了其在中国车市整体低迷的大环境下保持稳步增长的重要因素。

分析认为,日系车除了保持住了轿车市场的绝对优势之外,在SUV市场的表现也颇有亮点;此外,近年来日系车在华的新车投放速度也明显提速。而这些都成为了其在中国车市整体低迷的大环境下保持稳步增长的重要因素。

此外,日产1月份实现销量12.7万辆,同比增长9.4%;马自达实现销量2.60万辆,同比增长5.7%。

丰田卡罗拉1月销量则同比增长了7%至2.2万辆,汽油版雷凌同比增长了55%至1.88万辆。2015年,卡罗拉与雷凌分别实现销量25.43万辆与12.57万辆。其中,1.6L以下车型分别贡献了24.58万辆与11.06万辆。

本田在华的表现也可圈可点。2016年1月,本田在中国市场的终端共销售10.74万辆,同比增长20.7%,创下1月在华单月销量的最高纪录。其中,东风本田销量达到4.76万辆,增幅高达57.6%。

此外,日产1月份实现销量12.7万辆,同比增长9.4%;马自达实现销量2.60万辆,同比增长5.7%。

去年,日系车在华销量的全面回暖备受关注。数据显示,2015年,本田首次在华跨越百万辆销售大关,销量同比激增32.5%。而丰田、日产与马自达的增幅也分别达到了8.7%、6.3%与11.5%。

本田在华的表现也可圈可点。2016年1月,本田在中国市场的终端共销售10.74万辆,同比增长20.7%,创下1月在华单月销量的最高纪录。其中,东风本田销量达到4.76万辆,增幅高达57.6%。

丰田领涨四家车企集体上扬

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